בשל רטט ההלם של האלמנט האלסטי, מערכת המתלים מותקנת ב בולם זעזועים מתלים במקביל לאלמנט האלסטי על מנת לשפר את נוחות הנהיגה של המכונית. בולם הזעזועים של מערכת המתלים לרכב המשמשת לעמעם את הרטט הוא בולם זעזועים הידראולי. עיקרון העבודה הוא שכאשר מתרחשת תנועה יחסית בין המסגרת (או הגוף) לבין הסרן, בוכנה בולם זעזועים נעה מעלה ומטה, וחלל בולם זעזועים שמן זורם חלל אחד עם חורים שונים לתוך חלל אחר שוב ושוב. בשלב זה, החיכוך בין קיר החור לשמן והחיכוך הפנימי בין מולקולות השמן יוצרים כוח שיכוך על הרטט, כך ש אנרגיית הרטט של המכונית מומרת לאנרגיית החום של השמן, ולאחר מכן נספגת ומופצת לאטמוספירה באמצעות בולם הזעזועים . כאשר חתך הרוחב של מעבר השמן וגורמים אחרים נשארים ללא שינוי, כוח השיכוך יגדיל או יקטין את מהירות התנועה היחסית בין המסגרת לגרזן (או לגלגל), והוא קשור צמיגות השמן.

Car Rear Shock Absorber