1. דליפת שמן מבולם הזעזועים. המשטח החיצוני של בולם הזעזועים הרגיל יבש ונקי. אם יש חלחול שמן, זה אומר שהשמן ההידראולי בתוך בולם הזעזועים בורח מהחלק העליון של מוט הבוכנה. במקרה זה, בולם הזעזועים נכשל ביסודו;
2. כאשר המכונית עוברת על כבישים קופצניים או פסי האטה, גלגל עושה רעש, המציין כי בולם זעזועים על גלגל זה אינו יעיל או נכשל;
3. המכונית כמובן מרגישה כי גליל הגוף עולה בעת פינה, ואפילו החלקה צדדית מתרחשת במקרים חמורים. הסיבה לכך היא בעיקר כי כוח השיכוך של בולם הזעזועים הוא קטן מדי כדי לדכא ביעילות את הדחיסה של האביב;
4. לאחר שהמכונית נוהגת בכבישים סלעיים במשך תקופה, גע בכל מעטפת בולם זעזועים ביד כדי להרגיש את הטמפרטורה של בולם הזעזועים. בדרך כלל, קליפת בולם הזעזועים חמה, אם פגז בולם זעזועים מסוים קר , המציין כי בולם הזעזועים נפגע;
5. כאשר המכונית נמצאת במצב של עצור, כאשר הפינה של גוף המכונית נלחץ למטה ומשוחרר, הגוף יהיה להתאושש תחת כוח האביב. אם הריבאונד מתייצב זמן קצר לאחר הריבאונד, בולם הזעזועים טוב; אם הוא המום שוב ושוב עצירה לאחר הפעם השנייה עולה כי ההשפעה של בולם הזעזועים הוא קצת גרוע.