המבנה של בולם הזעזועים

מוט הבוכנה עם הבוכנה מוכנס לתוך הצילינדר, והגליל מלא בשמן. הבוכנה יש פתח, כך השמן בשני החללים מופרדים על ידי הבוכנה יכול להשלים אחד את השני. שיכוך מיוצר כאשר שמן צמיגי עובר דרך הפתח. כך קטן יותר הפתח, כך כוח השיכוך גדול יותר, וצמיגות הנפט גדולה יותר, כך כוח השיכוך גדול יותר. אם גודל הפתח נשאר זהה, כאשר בולם הזעזועים פועל מהר, השיכוך ישפיע על ספיגת הזעזועים. לכן, שסתום קפיצי עלה בצורת דיסק מותקן בשקע של הפתח. כאשר הלחץ גדל, השסתום נדחף פתוח, פתיחת פתח הופך גדול יותר, ואת השיכוך הופך קטן יותר. מאז הבוכנה נע בשני הכיוונים, שסתומי קפיץ עלה מותקנים משני צידי הבוכנה, אשר נקראים שסתומי דחיסה ושסתומי הרחבה.