על מנת להאיץ את הנחתת הרטט של המסגרת והגוף, וכדי לשפר את חלקות הנהיגה (נוחות) של המכונית, בולמי זעזועים מותקנים במערכת המתלים של רוב המכוניות.
מערכת ספיגת הזעזועים של המכונית מורכבת ממעיינות ובולמי זעזועים. בולם הזעזועים אינו משמש לתמיכה במשקל גוף המכונית, אלא לדיכוי ההלם כאשר האביב מתאושש לאחר ספיגת ההלם ולספוג את האנרגיה של הפגיעה בכביש. האביב ממלא את התפקיד של הקלת ההשפעה, שינוי "אנרגיה גבוהה השפעה אחת" לתוך "השפעות מרובות אנרגיה קטנה", בעוד בולם הזעזועים בהדרגה מפחית את "אנרגיה קטנה השפעות מרובות". אם נהגת במכונית עם בולם זעזועים שבור, אתה יכול לחוות את ההקפצה של התוצאות של המכונית עוברת כל מהמורות ועליות ומורדות, ובולם הזעזועים משמש כדי לדכא סוג זה של הקפצה. ללא בולם זעזועים, לא ניתן לשלוט בריבאונד של המעיין. כאשר המכונית נתקלת בכביש מחוספס, זה יהיה להקפיץ רציני. בעת הפינה, האחיזה והמעקב של הצמיג יאבדו עקב הרטט של המעיין.