בולמי זעזועים קשים יותר הם מהמורות יותר בכבישים משובשים, בעוד שהרכים נוחים יותר. עם זאת, הבולם המשמש במכונית נקבע בהתאם למצבו של המכונית'.
כאשר עוברים בכבישים לא ישרים, למרות שהקפיץ בולם הזעזועים יכול לסנן את רטט הכביש, הקפיץ עצמו יתהפך, והבולם משמש לדיכוי הקפיצה של הקפיץ הזה. אם הבולם רך מדי, הגוף יקפוץ למעלה ולמטה. אם הבולם קשה מדי, הוא יביא יותר מדי התנגדות וימנע מהקפיץ לפעול כראוי. בתהליך ההתקנה מחדש של מערכת המתלים, יש להתאים את הבולם הקשיח לקפיץ הקשיח, וקשיות הקפיץ קשורה קשר הדוק למשקל המכונית. לכן, מכוניות כבדות יותר משתמשות בדרך כלל בבולמי זעזועים קשים יותר.