(1) בדוק שאין לבולם זעזועים
דליפות שמן קלות שייכות לנורמלי. אם דליפת השמן חמורה, הדבר נובע בעיקר מהבלאי או הנזק של חותם השמן, הרפידה נשברת או מוברגת. יש להחליף את איטום השמן, האונייה ובורג ההידוק. בולם הזעזועים הכללי אינו מתוקן ויש להחליפו.
(2) בדוק אם נקבע אם הבולם פועל כראוי.
בהיעדר ספסל בדיקת ביצועי בולם זעזועים, הוא משמש בדרך כלל לזיהוי איכות הבולם.
כשהמכונית נסעה בכביש גרוע יותר לזמן מה, נגעה ביד בולם הזעזועים, יש חום חם. אם הוא לא חם, זה מצביע על כך שאין התנגדות, וזה כבר לא מושפע.
שיטת בדיקת בולמי רכב
אם בולם הזעזועים משמיע צליל חריג, הבולם ניזוק ויש להחליפו.
אם הטמפרטורה של שני בולמי הזעזועים נמוכה, ההבדל הוא גדול, אז ההתנגדות הנמוכה היא קטנה או שאין התנגדות, שהיא בדרך כלל חסרה או פגיעה בחלק השסתום וכו '.
(3) בדיקת ביצועי בולמי זעזועים.
עבור מכוניות, אתה יכול לבדוק את המכונית
בסדנה מספר אנשים יכולים להשתמש בפגוש לכוח
ראשית השתמש בכוח גוף הרכב על בולם הזעזועים, רטט מספר פעמים, לאחר התרופפות, אם אתה יכול לרטוט יותר מפעמיים, ציין כי יעילות האנרגיה אינה מופחתת.
כאשר מסירים את הבדיקה, יש לתקן את בולם הזעזועים, ולהיות התנגדות מסוימת בעת הזזת מוט הבוכנה למעלה ולמטה, וההתנגדות כלפי מעלה גדולה יותר. אם ההתנגדות גדולה מדי, יש לבדוק את מוט הבוכנה. אם אין התנגדות, המשמעות היא ששמן הבולם הקדמי דלף או פג תוקפו ויש להחליפו.